En las próximas décadas, el principal reto de la movilidad futura será reducir drásticamente las emisiones alcanzando el máximo nivel de sostenibilidad a nivel global, en línea con el objetivo de Neutralidad de Carbono que se pretende alcanzar en 2050 y con el plan Next Generation EU que demuestra la sinergia entre economía verde y digitalización.
Es en este escenario que las soluciones verdes y digitales se convierten en la base de un modelo abierto e interoperable capaz de crear un ecosistema que encuentra una de sus expresiones más efectivas en el Centro Nacional de Movilidad Sostenible (MOST), un proyecto financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU (a través del Decreto Directoral de concesión de financiación n.º 1033 de 17.06.2022 utilizando los recursos del PNRR MUR - M4C2 - Inversión 1.4 - Aviso "Centros Nacionales") que reúne a una cincuentena de actores activos en los sectores del transporte y las infraestructuras (universidades, centros de investigación y entidades industriales) con el objetivo de acompañar la transición verde.
Los objetivos del Centro Nacional de Movilidad Sostenible - MOST
Así pues, el Centro Nacional de Movilidad Sostenible actuará como un verdadero ecosistema de innovación de excelencia capaz de fomentar la innovación mediante el uso sistémico de los resultados de la investigación por parte de todo el sistema productivo.
A través de programas y actividades específicos de investigación e innovación, el objetivo es promover una "movilidad sostenible" innovadora con nuevas soluciones, nuevos sistemas capaces de hacer que el sistema de movilidad sea más seguro con productos y procesos digitales para promover la gestión inteligente, la supervisión y el mantenimiento predictivo, reduciendo los accidentes mortales.
Los objetivos también incluyen el aumento de la resiliencia y la eficiencia de los sistemas de movilidad, con soluciones y servicios para el transporte público y privado, la creación de una movilidad personalizada y accesible que permita una nueva inclusión social, y el fortalecimiento de la cadena de suministro, la competitividad nacional y la visibilidad internacional.
"El Centro Nacional de Movilidad responde a una de las misiones clave del PNRR: pasar de la investigación a la empresa en una perspectiva de cadena de suministro y colaboración ampliada. Los puntos fuertes serán los proyectos con una elevada madurez tecnológica con la intención precisa de dar una respuesta concreta a las necesidades del país en una perspectiva a largo plazo que vaya más allá de la fecha límite de 2026."
Ferruccio Resta, Rector del Politécnico de Milán, órgano proponente del Centro de Movilidad Sostenible.
Lutech en el MOST
Como socio de MOST, Lutech ofrece a instituciones de investigación, universidades y afiliados una plataforma HPC como servicio que les permite alcanzar nuevos objetivos en el cálculo, las simulaciones y los algoritmos adoptados dentro del Centro Nacional.
Lutech participa en el Centro Nacional de Movilidad Sostenible (MOST) también con un papel importante en el desarrollo de soluciones para Ciudades Inteligentes. Dentro de MOST, Lutech aporta su experiencia en inteligencia artificial (IA), aprendizaje automático (ML) y el desarrollo de modelos de simulación de alto rendimiento, aprovechando la computación de alto rendimiento. Además, aporta experiencia internacional en el desarrollo de plataformas de movilidad urbana y sostenibilidad ambiental.
Actualmente, Lutech colabora en cuatro diferentes Ejes del Centro Nacional, aportando su experiencia en proyectos como:
- Snap4City
implementando verticales en un ecosistema digital integrado para la recopilación, gestión, análisis y visualización de datos heterogéneos procedentes de sensores IoT, datos abiertos, sistemas GIS, flujos de datos en tiempo real (por ejemplo, tráfico, meteorología, transporte público) y plataformas de terceros. El marco es compatible con modelos de computación en el borde y en la nube, lo que permite el procesamiento distribuido y el análisis avanzado mediante algoritmos de Machine Learning e IA para el apoyo a la toma de decisiones. La plataforma de código abierto fue creada por el DISIT Lab de la Universidad de Florencia.
MOOC (Massive Online Open Course)
creado, en colaboración con la plataforma de e-learning Federic@ de la UniNA, un curso en línea para formar a los usuarios en el uso de la HPC como servicio y en los posibles usos de las plataformas HPC
Los Spoke
- Spoke 4
Dedicada al desarrollo e innovación del transporte ferroviario para mejorar su eficiencia, sostenibilidad y seguridad. Gracias a la evolución y uso de sistemas de tracción eléctricos e híbridos, materiales ligeros para trenes, mantenimiento predictivo y el uso de IA y Big Data, surgen proyectos que impulsan la automatización y el control inteligente del tráfico ferroviario, las energías renovables y la optimización de las redes ferroviarias existentes. Spoke 8Se centra en el concepto de Movilidad como Servicio (MaaS) y servicios innovadores relacionados. El objetivo principal es transformar el acceso al transporte a través de la integración digital y la innovación, combinando diversos medios de transporte público y privado en una única plataforma accesible mediante aplicaciones móviles. Este enfoque facilita la planificación, reserva y pago de viajes, haciendo que el transporte sea más eficiente y sostenible, reduciendo la necesidad de tener un coche privado y promoviendo el uso de vehículos compartidos. Lutech, en colaboración con universidades y centros de investigación, está llevando a cabo algunos Pilotos en las temáticas de Cicloturismo y Movilidad Estudiantil, que incluyen el desarrollo de plataformas basadas en algoritmos avanzados para optimizar rutas y minimizar los tiempos de espera, mejorando la experiencia del usuario. Estas innovaciones pretenden crear un ecosistema de movilidad interconectado que responda dinámicamente a las necesidades de los ciudadanos, ayudando a reducir el tráfico urbano y el impacto ambiental.
Spoke 9Centrado en la Movilidad Urbana, pretende crear una red de centros de investigación y laboratorios, entornos de demostración a gran escala y aplicaciones prototipo completas. El objetivo es desarrollar soluciones innovadoras para mejorar la movilidad en las zonas urbanas, abordando retos como la congestión del tráfico, la contaminación del aire y la eficiencia del transporte público.
Las actividades de Spoke 9 incluyen la investigación y el desarrollo de tecnologías avanzadas de gestión del tráfico, la integración de sistemas de transporte multimodal y la promoción de modos de transporte sostenibles como la movilidad activa y los vehículos ligeros. Además, el discurso se centra en la implementación de infraestructuras inteligentes y el impulso de políticas urbanas que favorezcan una movilidad más eficiente y sostenible. Nello Spoke Lutech colabora con universidades y centros de investigación y contribuye al desarrollo y prueba de soluciones innovadoras, garantizando un enfoque integrado y multidisciplinario a los desafíos de la movilidad urbana.Spoke 10
Interesado en el transporte de mercancías y la logística, se centra en la innovación y optimización de las cadenas de suministro y sistemas logísticos, desarrollando soluciones avanzadas para mejorar la eficiencia del transporte de mercancías, reduciendo costes e impactos ambientales. Entre las principales iniciativas se encuentran el uso de drones para la entrega de mercancías en zonas urbanas y rurales, la optimización de rutas marítimas mediante sistemas de inteligencia artificial y la promoción de vehículos eléctricos para el transporte urbano de mercancías. Nello Spoke Lutech colabora con universidades y centros de investigación para contribuir al desarrollo de plataformas innovadoras para centros logísticos inteligentes y sostenibles, y para mejorar la integración entre diferentes modos de transporte.
Las nuevas fronteras de la investigación: OPTIFaaS
Un ejemplo concreto del compromiso de Lutech con el MOST es el proyecto "OPTIFaaS" (Operation and Plan, Transport Infrastructure and Facilities Support as a Service), coordinado por la propia Lutech. Este proyecto, en el que también participan la Universidad Politécnica de Bari, la Universidad de Nápoles Federico II y la Universidad de Florencia, tiene como objetivo desarrollar soluciones innovadoras para el apoyo operativo y la planificación de las infraestructuras de transporte en las zonas urbanas mediante el suministro de soluciones SaaS dedicadas a los municipios medianos y pequeños.
Gracias por tu interés
Hemos recibido su solicitud de contacto, nos comunicaremos con usted en breve para investigar las necesidades de su negocio.